2025世界人工智能大会:AI引领科技新变革
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2025-07-26
2025世界人工智能大会即将启幕,自动驾驶体验活动再度成为焦点。在世博展览馆周边约30公里精心规划的路网内,市民可自主下单预约,体验无人驾驶多场景接驳。
看看新闻Knews记者先行体验了无人驾驶出租车。从车辆启动到转弯、变道、礼让行人,这辆车处理得都很“老道”。不过,记者起初也有点小“紧张”,担心遇到突发情况。实际上,每辆车背后都配备了一名远程安全员,一直在监管车辆。上海浦东新区科经委装备产业处吴昊表示,这些安全员都经过了严格的测试,并有应急预案。若遇到临时管制或紧急路况,安全员经远程评估后会第一时间接管。
自2023年起,浦东实施国内首部“无驾驶人”智能网联汽车法规,推动产业有序发展。智能网联汽车的示范运营牌照将在此次人工智能大会期间发放,从去年的“示范应用”到即将实现的“示范运营”,依靠的是严格的数据评估。上海金桥智能网联汽车发展有限公司总经理林瑜介绍,每辆车要跑5000公里以上,且安全员的接管率要百公里低于1次才算“合格”。而这些车企的单车行程都超过1万公里,接管率百公里都低于0.1%,其安全性已得到验证。拿到示范运营牌照后,这些车可实现商业化收费。
此次活动为市民提供了丰富的服务场景。市民可在世博展览馆周边下单体验乘坐无驾驶人汽车,实现世博大道地铁站、中华艺术宫地铁站等多个站点间的短途通行。服务范围还延伸到连接金桥、花木、世博等浦东重要功能片区的中途跨区域通行,同时设置了浦东国际机场与上海迪士尼度假区间的长途接驳专线。
除了体验活动,今年世界人工智能大会上的AI赋能自动驾驶创新发展论坛也有“重头戏”。《上海高级别自动驾驶引领区发展行动方案》将亮相,现场还将发放智能网联汽车示范运营牌照,并发布上海自动驾驶实训场建设成果及智能网联超级场景。
在世博展览馆北广场的自动驾驶候车区,有丰富的动静态展示场景。无人驾驶装备静态展区集结了九识智能、仙途智能等企业的最新产品;动态演示区有聚誓科技开展无人安防巡检动态演示;智慧座舱互动体验区汇聚了智己、地平线等品牌的最新智能座舱技术。北汽新能源和小马智行共同打造的全新一代L4 Robotaxi量产车也将在静态展区亮相,展示了自动驾驶技术的新成果。
这些都表明,自动驾驶技术不再局限于实验室,正加速驶入通勤、文旅、跨区生活等应用场景。上海在自动驾驶领域的探索和实践,为未来自动驾驶的规模化商用提供了宝贵经验,也让人们对未来出行有了更多期待。
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