上海街头真无人出租车来袭，开启出行新体验

发布于：2025-07-25 阅读：1

2025世界人工智能大会即将启幕，上海街头将迎来真无人出租车。市民可在世博展览馆周边约30公里路网内自主下单体验。车辆安全有保障，还将发放示范运营牌照，展示自动驾驶技术的发展与应用前景，为未来出行带来新变革。

2025世界人工智能大会将于7月26日启幕，自动驾驶外场体验迎来再升级。在世博展览馆周边约30公里精心规划的路网内，市民可自主下单预约，体验无人驾驶多场景接驳。

无人出租车

记者先行体验了无人驾驶出租车，从启动到转弯、变道、礼让行人，车辆处理得十分“老道”。每辆车背后都配备远程安全员，他们经过严格测试并有应急预案，遇到临时管制或紧急路况会第一时间接管。

上海浦东新区科经委装备产业处吴昊介绍，浦东从2023年开始实施国内首部“无驾驶人”智能网联汽车法规，推动产业有序发展。今年人工智能大会期间将发放智能网联汽车示范运营牌照，此前是“示范应用”，如今迈向“示范运营”，依靠的是严格的数据评估。

上海金桥智能网联汽车发展有限公司总经理林瑜表示，每辆车要跑5000公里以上，且安全员接管率百公里低于1次才算“合格”，而车企单车行程超1万公里，接管率百公里低于0.1%，安全性得到验证。拿到示范运营牌照后，车辆可商业化收费。

此次自动驾驶体验活动提供多场景服务，包括短途接驳、中途跨区域通行和长途接驳专线。场馆周边约30公里路网，大家可通过“WAIC2025”官网选购“特色活动票”，或在上汽智己、小马智行等企业预约界面自主下单体验。

自动驾驶

活动还设置了浦东机场与上海迪士尼度假区的长途接驳专线，展示L4级自动驾驶在长距离、多路况、高频次客运服务中的稳定性和应用前景。

今年世界人工智能大会上的AI赋能自动驾驶创新发展论坛有“重头戏”，《上海高级别自动驾驶引领区发展行动方案》将亮相，现场发放智能网联汽车示范运营牌照，发布上海自动驾驶实训场建设成果及智能网联超级场景。

此前，上海已发放首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，企业可上路测试但不能运营收费。此次发放示范运营牌照后，“真无人”商业化出租车将出现在上海街头，消费者通过手机App就能打车尝鲜。

在世博展览馆北广场的自动驾驶候车区，有丰富的动静态展示场景。无人驾驶装备静态展区集结了多家企业的最新产品，动态演示区开展无人安防巡检动态演示，智慧座舱互动体验区汇聚了多个品牌的最新智能座舱技术。

世界人工智能大会

北汽新能源和小马智行共同打造的全新一代L4 Robotaxi量产车将在静态展区亮相，车辆搭载先进的自动驾驶软硬件系统，可实现全场景自动驾驶通行。这些展示说明自动驾驶技术正加速驶入通勤、文旅、跨区生活等应用场景。

总之，上海无人出租车的到来，不仅为市民带来新的出行体验，也展示了自动驾驶技术的发展成果，为未来交通变革奠定基础。

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