雷军发起小米YU7版本更名投票,标准版实力引关注
8月11日晚,雷军就小米YU7标准版更名发起投票。该标准版续航835公里,有700 Tops算力芯片和激光雷达,配置不输竞品。多数网友赞成低调叫标准版。小米YU7市场反响···
2025-08-12
8月11日晚间,小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博发文,提及小米YU7标准版。很多人以为它是入门版或者丐版,实则不然。此版本配置十分强大,续航高达835公里,还配备了700 Tops算力的Thor芯片和激光雷达等。其配置绝不输于竞品的Pro版和Max版。
雷军发起了‘你支持改版本名吗?’的投票征集意见。截至发稿,多数人赞成‘低调一些,继续叫标准版’,少数人赞成‘对齐竞品,直接叫Pro或Max版’。
小米YU7是小米汽车旗下第二款量产车,有标准版、Pro版和Max版三款配置。标准版定价25.35万元,拥有835km超长续航、96.3 kWh磷酸铁锂大电池,还支持800V碳化硅高压平台。Pro版支持770km超长续航,增加了双电机全轮驱动、闭式双腔空气弹簧。Max版零百加速3.23秒,最高时速253km/h,升级了101.7 kWh三元锂大电池、支持760km超长续航、5.2C超级快充等。
小米YU7在6月26日晚发布后,市场反响极为热烈。3分钟大定20万辆,18小时锁单24.8万辆,超越了第一款车小米SU7的热度。7月6日下午,小米YU7正式交付首批车主,有网友晒出雷军和车主握手合影,并亲自给车主开车门的现场视频。
不过,小米YU7发布后,多家车企开始‘截胡’订单。雷军在直播中谈及部分车企针对小米YU7使出‘拦截话术’这类新竞争手段时表示,有些友商专门为拦截用户买小米YU7,培训自家销售。他认为友商的部分话术内容不准确,甚至带诋毁歪曲,直言‘大可不必’,强调产品各有优点,友商讲好自身优势就行。
最新数据显示,7月小米汽车交付量超过3万台,交付量的攀升得益于产能的提升。国信证券表示,小米汽车北京工厂二期即将投产,新产能正在规划中。预计小米汽车2025年销量40万辆到50万辆,2026年销量有望突破80万辆。
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