近期台风扎堆,“三台共舞”格局解析
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2025-07-25
飞机作为一种便捷的交通工具,却也不时遭遇意外状况。近期,多起飞机失联与坠毁事件牵动着众人的心。
2025 年 7 月 24 日,据俄罗斯媒体报道,一架搭载约 50 人的安 - 24 客机在俄远东地区失联。这架由安加拉航空公司运营的客机,当时正飞往阿穆尔地区,在距离目的地数公里处与空管失去联系。中国驻哈巴罗夫斯克领事馆回复采访时表示,尚在了解情况,目前不能确认机上有无中国公民。
此前也有多起类似事件发生。2025 年 6 月 12 日,印度一架载有 242 名乘客的客机在古杰拉特邦艾哈迈达巴德机场坠毁。中国驻印度大使馆根据印度航司公布信息,暂未发现有中国人,且正在进一步核实。
2024 年 8 月 9 日,巴西沃帕斯航空公司一架 ATR72 - 500 型涡轮螺旋桨客机在圣保罗州维涅杜市坠毁,机上 62 人全部遇难。中国驻圣保罗总领事馆表示,已获悉事件,正与有关方面保持联系,目前暂未发现机上有中国公民。
2022 年 5 月 29 日,尼泊尔塔拉航空一架编号为 9N - AET 的螺旋桨式小型客机失联,机上有 22 人。由于失联地点位于尼泊尔山区,且当地狂风暴雨,救援十分艰难。中国驻尼泊尔大使馆暂未确认机上是否有中国公民。
2018 年 10 月 29 日,印尼狮航 JT610 航班客机起飞 13 分钟后失联坠毁,机上 189 人。中国外交部发言人表示,暂未收到有中国公民在该航班上的消息。
2014 年 12 月 29 日,马来西亚亚洲航空公司一架原定从印尼泗水飞往新加坡的空客航班失联,机上 162 人,无中国公民。各方展开搜索,飞机失联可能与恶劣天气有关,失联地点爪哇海附近水浅但气候恶劣,搜救难度较大。
面对飞机失事,乘客掌握一些自救方法至关重要。首先要全程系紧飞机安全带,即便高空解体生还希望渺茫,系好安全带也能避免空中翻滚时的致命撞击。起飞后应观察紧急出口位置,记住从座位到出口的座位数。迫降时采取防冲击姿势,小腿尽量向后收,头部向前倾贴近膝盖。
还要熟练掌握解开安全带的方法,在机组发出迫降预警后,先确认安全带扣好系紧,飞机着陆或停稳后能顺利解开。当舱内着火,要以爬行姿势向“上风口”移动,一般这里是出口,且尽量在 200 秒内逃出机舱。
飞机落地后,采取正确的跳滑梯姿势撤离,双臂平举,轻握拳头或双手交叉抱臂,双腿及后脚跟紧贴梯面,收腹弯腰直到滑到梯底。最后,保持冷静赶快逃离残骸,一般飞机降落时头稍低,机头易遭撞击,机尾相对安全,只要所在位置未撞击爆炸,乘客应冷静尽快远离。
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